Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 12,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Solaris Urbino 12 #224
6 may 2011 - 17:30, Legnica, ulica Szkolna.15 Iwaszkiewicza → Ceglana
Neoplan K4016td #221
6 may 2011 - 17:20, Legnica, ulica Mickiewicza. Półsolar skręci za chwilę w Powstańców Śląskich, mimo że Witelona była jeszcze przejezdna.3 LSSE → Śląska
Neoplan N4016td #206
5 may 2011 - Legnica, ul. M. Skłodowskiej-Curie. Dodatek z trzynastki zjeżdża jeszcze planową drogą, za mostem (na którym stałem) już wjedzie na objazd. Ładne tutaj są te kamienice :)13/2 → ZJAZD DOMEJKI
Author: Baphomet
Comments: 1
Solaris Urbino 10 E19 #303
6 may 2011 - 17:08, Legnica, ulica ks. Ściegiennego/Kominka.11 Śląska → Asnyka
Comments: 1
Solaris Urbino 10 #307
5 may 2011 - 17:28, Legnica, ulica ks. Ściegiennego.5 Bis C.H. Auchan → Domejki MpK
Solaris Urbino 10 #310
5 may 2011 - 17:12, Legnica, ulica Kominka/Plater.5 Bis C.H. Auchan → Domejki MpK
Comments: 2
Solaris Urbino 12 #228
6 may 2011 - 17:25, Legnica, ulica Witelona/Mickiewicza. Drugi dzień wyścigu Grodów Piastowskich zaowocował kolejnymi objazdami, także był niezły sajgon w postaci "jeżdżenia bez kursówek" :)3 Śląska → LSSE
Comments: 1
Solaris Urbino 10 #309
5 may 2011 - Legnica, ul. Leszczyńska. Ulica jeszcze w miarę pusta, 15 min. później zrobił się tutaj korek w stronę centrum sięgający za most nad Czarną Wodą. Korek prawdopodobnie spowodowała ciężarówka, która zanim przejechała pod mostem kolejowym zatrzymała się przed nim na ok. 5 min. a później bardzo powolutku przejechała ocierając przyczepą o "sufit" wiaduktu.5/3 → DOMEJKI
Author: Baphomet
Comments: 2
Solaris Urbino 10 #308
5 may 2011 - Legnica, skrzyżowanie ul. Leszczyńskiej z ul. B. Prusa. Tutaj bywały stada. W ciągu 5 min. przejechały wszystkie linie i przez następne 15 min, nic. Ogólnie w tym rejonie panował "luz" na ulicach.5/5 → DOMEJKI
Author: Baphomet
Comments: 5
Neoplan N4016td #219
5 may 2011 - Legnica, ul. Chojnowska. Kolejna odsłona dramatu objazdowego. Mimo, że nie można skręcić w lewo, w ul. Piastowską, nikt nie pomyślał o tym, by zamknąć pas do skrętu na skrzyżowaniu. Znak zakazu powieszono dopiero 20 metrów przed skrzyżowaniem. Efekt? Na pasie ustawiały się dłuuugie kolejki samochodów, które - gdy otrzymały zielone światło - nie mogły zrobić w sumie... nic, gdyż na skrzyżowaniu obowiązywał (notorycznie i z premedytacją łamany przez jeżdżących na Chojnów prywaciarzy - brak reakcji drogówki!) również zakaz zawracania wyrażony sygnalizatorem S-3 i znakiem zakazu skrętu w lewo. Co więc robili kierowcy osobówek, turystycznych autobusów, PKS i "tirów"? Wykonywali karkołomny i niebezpieczny manewr zawracania (tak, tirem, na tej krzyżóweczce...), albo nagle i niespodziewanie (przejeżdżając na świecącym się dłużej zielonym "w biegu") widząc ustawioną na Piastowskiej blokadę panikowali i zajeżdżali drogę jadącym prawidłowo prosto z prawego pasa, omijali wysepkę na Chojnowskiej pod prąd, niektórzy nawet skręcali z lewego pasa w prawo, w Dziennikarską. Skutków nie muszę chyba wyjaśniać? Dawno nie widziałem tak schrzanionej blokady. Policjanci (albo ich przełożeni) też nie wykazali się jakąkolwiek chęcią myślenia. Oprócz stania i nerwowego machania w kierunku tych, którzy mimo wszystko wjeżdżali w Piastowską, można było wykazać się odrobiną inicjatywy i zaprowadzić choć trochę porządku - na przykład blokując pas do skrętu z Chojnowskiej już na jego rozpoczęciu. Wiecie, co jest najgorsze? Kolejnego dnia wyścigu, gdy zamknięto całą małą obwodnicę, było JESZCZE GORZEJ. Dużo, dużo gorzej...
Comments: 4
Neoplan N4016td #218
5 may 2011 - Legnica, ul. Leszczyńska. Objazd spowodowany Międzynarodowym Wyścigiem Kolarskim "Szlakiem Grodów Piastowskich 2011". W tle pierwsza, zabytkowa legnicka gazownia z 1857 r.23/1 → DOMEJKI
Author: Baphomet
Comments: 3
Neoplan N4020td #107
5 may 2011 - miasto chyba odgadniecie, co? ;) Skrzyżowanie ulicy Senatorskiej z Jagiellońską. Neoplan pojechał prosto i obsłużył przystanek przy ul. Senatorskiej. Prawdopodobnie więc kierowca dał sobie spokój obsługą przystanku Chojnowska / Hutników. Sygnalizacja świetlna na tym skrzyżowaniu korkowała całą dzielnicę Fabryczną. Pełno policjantów (w tym tych z drogówki) zabezpieczało wyścig kolarski, ale w większości byli tam chyba tylko dla ozdoby. Tutaj zabrakło ich w miejscu, w którym sygnalizacja świetlna bardziej szkodziła, niż pomagała. Tam, gdzie się znajdowali, również nie reagowali w kryzysowych sytuacjach. Na swój sposób z kryzysem radzili sobie nyskarze. Kierowca busa należącego do przewoźnika "Adani" postanowił ominąć korki na ul. Emilii Plater kierując się jednokierunkowym, około stumetrowym, odcinkiem ulicy Jagiellońskiej. Oczywiście pod prąd.
Comments: 2
Found: 12, RSS Channel